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ボーナス特典 / 大韓航空 |
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ボーナス航空券 |
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ボーナス航空券利用 必要マイレージ一覧表 |
※下表は往復利用の場合 |
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| 区間 |
通常/ピーク期 |
Yクラス |
Cクラス |
J クラス |
Fクラス |
Pクラス |
韓国国内 |
通常期 |
10,000 |
12,000 |
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| ピーク期 |
15,000 |
18,000 |
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韓国 |
日本 / 東北アジア |
通常期 |
30,000 |
45,000 |
50,000 |
60,000 |
65,000 |
| ピーク期 |
45,000 |
65,000 |
70,000 |
90,000 |
95,000 |
東南アジア |
通常期 |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| ピーク期 |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
西南アジア |
通常期 |
50,000 |
75,000 |
90,000 |
100,000 |
115,000 |
| ピーク期 |
75,000 |
110,000 |
135,000 |
150,000 |
135,000 |
北米 / オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| ピーク期 |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
南米 |
通常期 |
100,000 |
150,000 |
180,000 |
200,000 |
220,000 |
| ピーク期 |
150,000 |
225,000 |
270,000 |
300,000 |
330,000 |
日本 |
東北アジア |
通常期 |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| ピーク期 |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
日本/ 東北アジア |
東南アジア |
通常期 |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| ピーク期 |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
西南アジア |
通常期 |
50,000 |
75,000 |
90,000 |
100,000 |
115,000 |
| ピーク期 |
75,000 |
110,000 |
135,000 |
150,000 |
175,000 |
北米 / オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| ピーク期 |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
南米 |
通常期 |
100,000 |
150,000 |
180,000 |
200,000 |
220,000 |
| ピーク期 |
150,000 |
225,000 |
270,000 |
300,000 |
330,000 |
東南アジア |
西南アジア |
通常期 |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| ピーク期 |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
北米 / オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
85,000 |
125,000 |
150,000 |
170,000 |
190,000 |
| ピーク期 |
125,000 |
185,000 |
225,000 |
250,000 |
285,000 |
南米 |
通常期 |
110,000 |
165,000 |
195,000 |
220,000 |
240,000 |
| ピーク期 |
165,000 |
245,000 |
290,000 |
330,000 |
360,000 |
西南アジア |
北米 / オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
95,000 |
140,000 |
170,000 |
190,000 |
210,000 |
| ピーク期 |
140,000 |
210,000 |
255,000 |
280,000 |
315,000 |
南米 |
通常期 |
120,000 |
180,000 |
215,000 |
240,000 |
260,000 |
| ピーク期 |
180,000 |
270,000 |
320,000 |
360,000 |
390,000 |
オセアニア |
北米 / 欧州 / 中東 |
通常期 |
110,000 |
165,000 |
195,000 |
220,000 |
240,000 |
| ピーク期 |
165,000 |
245,000 |
290,000 |
330,000 |
360,000 |
北米 |
南米 |
通常期 |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
140,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
135,000 |
155,000 |
180,000 |
210,000 |
欧州 |
欧州 |
通常期 |
25,000 |
40,000 |
45,000 |
50,000 |
60,000 |
| ピーク期 |
37,500 |
60,000 |
67,500 |
75,000 |
90,000 |
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大韓航空就航都市別地域区分 |
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| 日本 |
鹿児島、小松、長崎、名古屋、新潟、東京(成田/羽田)、札幌、青森、秋田、
大阪、大分、
岡山、函館、福岡、靜岡 |
| 東北アジア |
広州、大連、北京、ウラジオストック、上海、厦門、瀋陽、深圳、三亜、
延吉、
烟台、ウルムチ、武漢、ウランバートル、威海、済南、長沙、青島、昆明、タイペイ、天津、鄭州 、牡丹江、 西安、 杭州、 香港
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| 東南アジア |
グアム、デンパサール・バリ、マニラ、バンコク、シェムリアップ、シンガポール、
ジャカルタ、 コタキナバル、クアラルンプール、セブ 、プーケット、プノンペン、ハノイ、
ホーチミン、チェンマイ、パラオ |
| 西南アジア |
ムンバイ、カトマンズ 、タシケント |
| オセアニア |
ナンディ、ブリスベン、シドニー、オークランド、メルボルン |
アメリカ/ カナダ |
ニューヨーク、ダラス、ラスベガス、ロサンゼルス、バンクーバー、サンフランシスコ、
シアトル、シカゴ、アトランタ、ワシントンD.C.、トロント、ホノルル |
| ヨーロッパ/ 中東 |
ドバイ、ロンドン、ローマ、モスクワ、サンクトペテルブルク、アムステルダム、マドリッド、
イスタンブール、チューリッヒ、カイロ、パリ、プラハ、フランクフルト、ウィーン、テルアビブ、ミラノ |
| 南アメリカ |
サンパウロ |
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注意事項 |
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片道ボーナスの減算マイル数は、上記の往復マイル数の50%です。 |
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小児の場合にも、成人と同一の差し引きマイルとなります。 |
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満2歳未満の幼児の国際線ボーナス航空券の減算マイル数は、成人のボーナス航空券減算マイル数の10%です。 |
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韓国を経由する米州-グァム区間はボーナス航空券のご利用及び座席クラスのアップグレードボーナスのご利用はできません。 |
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大韓航空ボーナスピーク期間は、下記の通りです。 |
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路線 |
出発地 |
目的地 |
2012年 |
2013年 |
韓国国内線 |
韓国内の国内線 |
1.1 ~ 1.2
1.20 ~ 1.25
3.1, 3.3 ~ 3.4
5.26 ~ 5.28
7.20 ~ 8.26
9.28 ~ 10.3
12.22 ~ 12.23, 12.25
12.29 ~ 12.31 |
1.1
2.8 ~ 2.12
3.1 ~ 3.3
5.17 ~ 5.19
6.6, 6.8 ~ 6.9
7.19 ~ 8.25
9.17 ~ 9.23
10.3, 10.5 ~ 10.6
12.28 ~ 12.31 |
アメリカ以外の路線 |
韓国、アジア、ヨーロッパ、中東、オセアニア |
韓国、アジア、
ヨーロッパ、中東、オセアニア |
1.1 ~ 1.8
1.20 ~ 1.25
7.14 ~ 8.15
9.28 ~ 10.3
12.22 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.6
2.7 ~ 2.12
7.20 ~ 8.22
9.14 ~ 9.23
12.21 ~ 12.31 |
アメリカ路線 |
韓国、アジア、オセアニア(*) |
北米、南米(**) |
| 北米、南米(**) |
韓国、アジア、
オセアニア、
北米、南米(**) |
5.18 ~ 7.1
12.7 ~ 12.23 |
5.17 ~ 6.30
12.7 ~ 12.23 |
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(*) オセアニア発南米行、南米発オセアニア行きの路線はマイルの控除でボーナス航空券を使える事が出来ません。
(**) 北米発南米行き、南米発北米行きの路線(LAX/GRU V.V)のピーク期間は米州発と同じに適用されます。 |
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ご旅行いただく各区間の搭乗日時(往復、片道関係なく)を基準に、ピーク期/通常期を適用いたします。
ただし、韓国を経由する海外地域間をご旅程の場合には、各片道の初搭乗日が該当シーズンとなります。 |
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予約状況により、一部航空便のご予約が制限されることがあります。 |
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