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2008年对于世界商业的所有领域来说都是具有挑战性的一年。油价在年底下跌之前飞涨至历史最高水平，美国金融危机的影响撼动了全球经济，外汇汇率全年一直在急转突变。在这样的逆境中，由于燃油成本的猛增及与外汇汇率波动有关的费用增加，大韩航空遭受了993亿韩元的损失。虽然面临这些困难，但是我们仍竭尽全力创造新的需求并努力扩展我们的销售基础，使运营收入在大韩航空的40年历史中首次超过了10万亿韩元，与上年同期相比实现了16%的增长。
在客运方面，我们推出了飞往慕尼黑、塔什干和米兰的新航 |
线，完成了一个连接位于15个欧洲国家的18个城市的网络。我们还返回了南美市场，恢复了巴西圣保罗航线。在货运方面，我们增加了飞往乌兹别克斯坦Navoy的航线，目前正在积极参与乌兹别克斯坦政府使Navoy机场成为中亚枢纽的远大计划。我们飞往这座机场的航班是乌兹别克斯坦实现其目标的一个重要步骤。
除了为公司创造可持续未来的这些努力外，大韩航空还通过其协调经济、社会和环境价值的方案为可持续管理实务作出了示范。事实上，我们履行大韩航空对其各位股东责任的努力得到了广泛的认可。例如，在IATA连续第五年举行的商业货运全球评定中，我们被日本管理协会评为客运“全球顾客满意度”最佳航空公司，我们的机舱膳食服务被PAX国际杂志评为“航空公司出色食品服务”，同时获得了韩国农林水产食品部的嘉奖。为了进一步加强我们对食品安全的控制，我们与仁荷大学一起资助成立了食品安全研究中心，确保我们的机舱膳食符合最高的质量和安全标准。
大韩航空还充分意识到自己的社会责任，致力于保护环境，与他人共享并保持透明、道德的管理实务。我们已经于2007年加入了联合国全球公约，保证遵守人权、劳动、环境和反腐败的十项原则。2008年6月，我们接受了“SkyTeam公司社会责任声明”，决定实施环境政策，以解决全球变暖和石油储备消耗的问题。二氧化碳是全球变暖的罪魁祸首，为了减少二氧化碳的排放，我们正在以节油和环保的新一代飞机替换我们目前的机型并制订更加有效的运营程序，以减少燃料消耗。我们还在从逐年可持续开发方面扩展我们的计划，例如，在由于气候变化而沙漠化日益严重的蒙古Baganuur和中国Kubuchi推广重新造林。我们对文化活动方面的促进包括为世界著名的卢浮宫、大英博物馆和冬宫赞助提供韩语服务。
2009年是大韩航空成立40周年，对于大韩航空是具有非凡历史意义的一年。
今年，我们将通过进一步管理活动不懈追求可持续发展，努力增强大韩航空在经济、社会和环境前沿的工作，同时为大韩航空及其股东寻找创造价值的机遇。我们邀请您与我们同行，一起向更加美好的未来前进，延续我们光辉的40年历史，实现下一个杰出的40年。
非常感谢！
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环境管理 /首席执行官问候 
