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Réclamer des Miles / Korean Air |
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Billets primes |
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Barème des billets
primes |
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| Lignes |
Saison |
Economique |
Prestige |
Prestige Sleeper Seat |
Première |
Première Classe Sleeper Seat |
Intérieures coréennes |
Basse |
10,000 |
12,000 |
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| Haute |
15,000 |
18,000 |
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Corée |
Japon / Asie du Nord-Est |
Basse |
30,000 |
45,000 |
50,000 |
60,000 |
65,000 |
| Haute |
45,000 |
65,000 |
70,000 |
90,000 |
95,000 |
Asie du Sud-Es |
Basse |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| Haute |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
Asie du Sud-Ouest |
Basse |
50,000 |
75,000 |
90,000 |
100,000 |
115,000 |
| Haute |
75,000 |
110,000 |
135,000 |
150,000 |
135,000 |
Amérique du Nord/
Océanie / Europe / Moyen-Orient |
Basse |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| Haute |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
Amérique du Sud |
Basse |
100,000 |
150,000 |
180,000 |
200,000 |
220,000 |
| Haute |
150,000 |
225,000 |
270,000 |
300,000 |
330,000 |
Japon |
Asie du Nord-Est |
Basse |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| Haute |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
Japon/ Asie du Nord-Est |
Asie du Sud-Es |
Basse |
40,000 |
60,000 |
70,000 |
80,000 |
90,000 |
| Haute |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
135,000 |
Asie du Sud-Ouest |
Basse |
50,000 |
75,000 |
90,000 |
100,000 |
115,000 |
| Haute |
75,000 |
110,000 |
135,000 |
150,000 |
175,000 |
Amérique du Nord / Océanie / Europe / Moyen-Orient |
Basse |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| Haute |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
Amérique du Sud |
Basse |
100,000 |
150,000 |
180,000 |
200,000 |
220,000 |
| Haute |
150,000 |
225,000 |
270,000 |
300,000 |
330,000 |
Asie du Sud-Es |
Asie du Sud-Ouest |
Basse |
70,000 |
105,000 |
125,000 |
140,000 |
160,000 |
| Haute |
105,000 |
155,000 |
185,000 |
210,000 |
240,000 |
Amérique du Nord / Océanie / Europe / Moyen-Orient |
Basse |
85,000 |
125,000 |
150,000 |
170,000 |
190,000 |
| Haute |
125,000 |
185,000 |
225,000 |
250,000 |
285,000 |
Amérique du Sud |
Basse |
110,000 |
165,000 |
195,000 |
220,000 |
240,000 |
| Haute |
165,000 |
245,000 |
290,000 |
330,000 |
360,000 |
Asie du Sud-Ouest |
Amérique du Nord /
Océanie / Europe / Moyen-Orient |
Basse |
95,000 |
140,000 |
170,000 |
190,000 |
210,000 |
| Haute |
140,000 |
210,000 |
255,000 |
280,000 |
315,000 |
Amérique du Sud |
Basse |
120,000 |
180,000 |
215,000 |
240,000 |
260,000 |
| Haute |
180,000 |
270,000 |
320,000 |
360,000 |
390,000 |
Océanie |
Amérique du Nord / Europe / Moyen-Orient |
Basse |
110,000 |
165,000 |
195,000 |
220,000 |
240,000 |
| Haute |
165,000 |
245,000 |
290,000 |
330,000 |
360,000 |
Amérique du Nord |
Amérique du Sud |
Basse |
60,000 |
90,000 |
105,000 |
120,000 |
140,000 |
| Haute |
90,000 |
135,000 |
155,000 |
180,000 |
210,000 |
Europe |
Europe |
Basse |
25,000 |
40,000 |
45,000 |
50,000 |
60,000 |
| Haute |
37,500 |
60,000 |
67,500 |
75,000 |
90,000 |
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Destinations
Korean Air |
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| Japon |
Kagoshima, Komatsu, Nagasaki, Nagoya, Niigata, Tokyo (Narita, Haneda),
Sapporo, Aomori, Akita, Osaka, Oita, Okayama, Hakodate, Fukuoka, Shizuoka |
| Asie du Nord-Est |
Guangzhou, Dalian, Pékin, Vladivostok, Shanghai, Xiamen, Shenyang, Shenzhen,
Sanya, Yanji, Yantai, Urumuqi, Wuhan, Oulan Bator, Weihai, Jinan, Changsha,
Qingdao, Kunming, Taipei, Tiansin, Zhengzhou, Mudanjiang, Xi`an |
| Asie du Sud-Est |
Guam, Denpasar Bali, Manille, Bangkok, Siem reap, Singapour, Jakarta,
Kotakinabalu, Kuala-Lumpur, Cebu, Phuket, Phnom Pehn,
Hanoi, Hô Chi Minh, Hong-Kong, Chiang Mai |
| Asie du Sud-Ouest |
Mumbai, Kathmandu, Tachkent
|
| Océanie |
Nadi, Brisbane, Sydney, Auckland, Melbourne |
| Amérique du Nord |
New York, Dallas, Las Vegas, Los Angeles, Vancouver, San Francisco, Seattle,
Chicago, Atlanta, Washington D.C., Toronto, Honolulu |
Europe/ Moyen-Orient |
Dubaï, Londres, Rome, Moscou, Saint-Pétersbourg, Amsterdam, Istanbul,
Zurich, Le Caire, Paris, Prague, Francfort, Wien, Tel Aviv, Milan |
| Amérique du Sud |
Sao Paulo |
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Notes |
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Un billet prime aller simple
nécessite 50% des miles d’un billet aller-retour. |
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Le nombre de miles pour un billet
prime enfant est même que celui pour un adulte. |
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Un billet prime international pour un enfant
de moins de 2 ans nécessite 10% des miles d’un billet prime
adulte. |
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Pour le vol entre l’Amérique et le Guam en correspondence en Corée du Sud,
il n’est pas possible d’utiliser le billet Primes et le service de surclassement..
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A compter du 1er novembre 2009, vous ne pouvez pas utiliser les miles gagnés en volant en suite Kosmo de la Première classe pour recevoir des billets primes (à moins d'être membre du club Million Miler Club).
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Veuillez noter que les dates « haute saison » pour les primes de l’année 2010/2011 sont les suivantes :
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Route |
Départ |
Arrivée |
2010 |
2011 |
Nationale coréenne |
Nationale coréenne |
1.1 ~ 1.3
2.12 ~ 2.16
7.16 ~ 8.22
9.18 ~ 9.26
12.30 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.2
2.1 ~ 2.7
2.26 ~ 3.1
5.5 ~ 5.10
6.4 ~ 6.6
7.16 ~ 8.28
9.10 ~ 9.14
10.1 ~ 10.3
12.30 ~ 12.31 |
Hors Amérique |
Corée, Asie, Europe/Moyen Orient, Océanie |
Corée, Asie, Europe/Moyen Orient, Océanie |
1.1 ~ 1.10
2.12 ~ 2.15
7.16 ~ 8.15
9.17 ~ 9.26
12.24 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.9
2.1 ~ 2.7
7.16 ~ 8.15
9.10 ~ 9.14
12.24 ~ 12.31 |
Amérique |
Corée, Asie, Océanie (*) |
Amérique du Nord / Sud (**) |
1.1 ~ 1.10
7.24 ~ 9.5
9.17 ~ 9.20 |
Amérique du Nord / Sud (**) |
Corée, Asie, Océanie, Amérique du Nord / Sud (**) |
5.22 ~ 7.11
12.11 ~ 12.26 |
5.20 ~ 7.3
12.9 ~ 12.25 |
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(*) Les vols au départ de l'Océanie à destination de l'Amérique du Sud et au déprt de l'Amérique du Sud à destination de l'Océanie ne sont pas eligibles pour les primes.
(**) Les vols au départ de l'Amérique du Nord à destination de l'Amérique du Sud et au départ de l'Amérique du Sud à destination de l'Amérique du Nord (LAX/GRU V.V) sont considérés comme des vols au départ de l'Amérique. |
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Lors d’une réservation de deux
billets aller-retour ou plus pour le même trajet, seuls 90%
des miles normalement requis sont nécessaires pour l’obtention
de chaque billet. |
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Le nombre de sièges disponibles
pour les billets primes peut varier selon le vol, la date du
voyage, la saison et la ligne. |
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