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Utiliser des Miles / Korean Air |
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Billets primes surclassés |
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Barème pour
le surclassement |
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| Lignes |
Saison |
Economique ->Prestige |
Prestige
->Première
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Première ->Première Classe Sleeper Seat |
| Sur les vols domestiques, en Corée |
Basse |
3,000 |
- |
- |
| Haute |
4,000 |
- |
- |
| Corée |
Japon, Asie du Nord-Est |
Basse |
20,000 |
20,000 |
- |
| Haute |
30,000 |
30,000 |
- |
| Asie du Sud-Est |
Basse |
25,000 |
25,000 |
- |
| Haute |
35,000 |
35,000 |
- |
| Asie du Sud-Ouest |
Basse |
25,000 |
25,000 |
- |
| Haute |
35,000 |
35,000 |
- |
Amérique du Nord, Océanie |
Basse |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| Haute |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
Europe, Moyen-Orient |
Basse |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| Haute |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
| Japon |
Asie du Nord-Est |
Basse |
20,000 |
20,000 |
- |
| Haute |
30,000 |
30,000 |
- |
Japon, Asie du Nord-Est |
Asie du Sud-Est |
Basse |
25,000 |
25,000 |
- |
| Haute |
35,000 |
35,000 |
- |
| Asie du Sud-Ouest |
Basse |
25,000 |
25,000 |
- |
| Haute |
35,000 |
35,000 |
- |
Amérique du Nord, Océanie |
Basse |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| Haute |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
Europe,
Moyen-Orient
|
Basse |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| Haute |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
| Asie du Sud-Est |
Asie du Sud-Ouest |
Basse |
45,000 |
45,000 |
- |
| Haute |
65,000 |
65,000 |
- |
Amérique du Nord, Océanie |
Basse |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| Haute |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
Europe, Moyen-Orient |
Basse |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| Haute |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
| Asie du Sud-Ouest |
Amérique du
Nord, Océanie |
Basse |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| Haute |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
Europe, Moyen-Orient |
Basse |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| Haute |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
Amérique du Sud
|
Basse |
110,000 |
110,000 |
20,000 |
| Haute |
165,000 |
165,000 |
30,000 |
| Océanie |
Amérique du
Nord |
Basse |
105,000 |
105,000 |
20,000 |
| Haute |
155,000 |
155,000 |
30,000 |
Europe, Moyen-Orient |
Basse |
105,000 |
105,000 |
20,000 |
| Haute |
155,000 |
155,000 |
30,000 |
Amérique du Nord |
Amérique du Sud
|
Basse |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
Haute |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
| Europe |
Europe |
Basse |
20,000 |
20,000 |
10,000 |
| Haute |
30,000 |
30,000 |
15,000 |
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Destinations
Korean Air |
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| Japon |
Kagoshima, Komatsu, Nagasaki, Nagoya, Niigata, Tokyo (Narita, Haneda),
Sapporo, Aomori, Akita, Osaka, Oita, Okayama, Hakodate, Fukuoka |
| Asie du Nord-Est |
Guangzhou, Dalian, Pékin, Vladivostok, Shanghai, Xiamen, Shenyang, Shenzhen,
Sanya, Yanji, Yantai, Urumuqi, Wuhan, Oulan Bator, Weihai, Jinan, Changsha,
Qingdao, Kunming, Taipei, Tiansin, Zhengzhou |
| Asie du Sud-Est |
Guam, Denpasar Bali, Manille, Bangkok, Siem reap, Singapour, Jakarta,
Kotakinabalu, Kuala-Lumpur, Cebu, Phuket, Phnom Pehn,
Hanoi, Hô Chi Minh, Hong-Kong, Chiang Mai |
| Asie du Sud-Ouest |
Mumbai, Kathmandu, Tachkent |
| Océanie |
Nadi, Brisbane, Sydney, Auckland, Melbourne |
| Amérique du Nord |
New York, Dallas, Las Vegas, Los Angeles, Vancouver, San Francisco, Seattle,
Chicago, Atlanta, Washington D.C., Toronto, Honolulu |
Europe/ Moyen-Orient |
Dubaï, Londres, Rome, Moscou, Saint-Pétersbourg, Amsterdam, Istanbul,
Zurich, Le Caire, Paris, Prague, Francfort, Wien, Munich, Tel Aviv
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| Amérique du Sud |
Sao Paulo |
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Notes |
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Une prime de surclassement d'un
billet aller simple nécessite 50% des miles d’un billet aller-retour. |
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Le nombre de miles pour un billet
prime enfant est même que celui pour un adulte. |
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Un billet prime international
pour un enfant de moins de 2 ans nécessite 10% des miles d’un
billet prime adulte. |
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Pour le vol entre l’Amérique et le Guam en correspondence en Corée du Sud,
il n’est pas possible d’utiliser le billet Primes et le service de surclassement..
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Les dates « haute saison » pour
les primes de l’année 2007 sont les suivantes :
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2008 |
2009 |
| Vols intérieurs (en Corée) |
1.1
2.5 ~ 2.11
7.16 ~ 8.24
9.12 ~ 9.16
12.30 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.4
1.23 ~ 1.28
7.17 ~ 8.23
10.1 ~ 10.5
12.30 ~ 12.31 |
| Vols internationaux |
Départ des autres pays
à part les Etats-Unis et le Canada |
Départ des autres pays
à part les Etats-Unis et le Canada |
1.1 ~ 1.13
2.1 ~ 2.7
7.20 ~ 8.20
9.12 ~ 9.14
12.28 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.11
1.23 ~ 1.27
7.17 ~ 8.16
10.1 ~ 10.4
12.23 ~ 12.31 |
Départ des Etats-Unis
ou du Canada |
Départ des Etats-Unis
ou du Canada |
5.19 ~ 6.30
12.8 ~12.23 |
5.23 ~ 7.5
12.12 ~ 12.27 |
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Restrictions concernant le surclassement
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| Lignes |
Restrictions |
Toutes
les lignes |
Pour le billet appliqué la classe(ou tarif) suivante, il est impossible d'utiliser le service de surclassement.
- Billets primes
- Tarifs réduits (50% ou plus)
- X,G(billets de groupe)
- B, E, H, L, N, Q, V (offre spéciale)
- R(offre spéciale pour Prestige Class)
- Pour le cas du tarif SBUX3M parmi la classe S. |
| H,
Q, V(offre spéciale) |
A partir
du 1 juin. 2006 (selon la date de départ) |
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Le double surclassement n’est
pas autorisé. Le surclassement n’est valable que pour la classe
de service supérieure à la votre. |
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