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Nachhaltigkeitsmanagement/Umweltmanagement

   Korean Air hat ein unternehmensweites Umweltmanagementsystem eingerichtet und arbeitet an der fortlaufenden Verringerung der Emissionen und der Verbesserung der Energieeffizienz. Im Flugzeugsektor setzt Korean Air alles daran, die Abgasemissionenund Geräuschentwicklungen durch die Einführung hocheffizienter, umweltfreundlicher Flugzeuge und einem systematischen Treibstoffmanagement zu verringern.

Bemühungen um die Verringerung des CO2-Ausstoßes von Flugzeugen
Bemühungen um die Verringerung der Geräuschemissionen von Flugzeugen
Globale Maßnahmen zur Aufforstung
Geschichte des Umweltmanagements

Bemühungen um die Verringerung des CO2-Ausstoßes von Flugzeugen
Verringerung des CO2-Ausstoßes
  Während die Transportleistung (Einnahmen pro Tonne und Kilometer) von Korean Air 2008 im Vergleich zu 2000 um ganze 65 % gestiegen ist, hat sich das CO2-Emissionsverhältnis um lediglich 50 % erhöht.
  Die CO2-Emissionen pro Roheinheit liegen bei 86,38 kg-CO2/100RTK, was eine Verbesserung von -9 % im Vergleich zu 2000 darstellt. Der Treibstoffverbrauch pro Roheinheit liegt bei 33,2ℓ/100RTK. Dies ist bereits weitaus geringer als der von der IATA festgelegte Grenzwert und als die von den anderen Partnerfluggesellschaften durchschnittlich erreichten Werte.
  Der Lufttransportbedarf weist weltweit einen Wachstumstrend von mehr als 5 % jährlich auf. Ein weiterer Anstieg wird prognostiziert.
  Korean Air wird alle Anstrengungen unternehmen, um die CO2-Emissionen der Flugzeuge für ein nachhaltiges Wachstum weiter zu verringern.
Standardstrategie in Bezug auf den Klimawandel
  Zur Verringerung der CO2-Emissionen der Flugzeuge sind Technologieinvestitionen für die Entwicklung hocheffizienter Flugzeuge und Motortechnologie, Biotreibstoffe und die Verbesserung des ATM (Air Traffic Management) von entscheidender Wichtigkeit.
  Darüber hinaus sind Bemühungen um die Verbesserung des Betriebs zusammen mit der Unterstützung der Infrastruktur, wie der Abgleich von Routen, die Anpassung von Lufträumen und die Verbesserung der Flughafenbedingungen, erforderlich.
  Korean Airs Bemühungen um die Verringerung der Auswirkungen des Klimawandels ergänzen die Strategien von ICAO und IATA.

Bemühungen um die Verringerung der Geräuschemissionen von Flugzeugen
Status der Verringerung der Geräuschemissionen von Flugzeugen
  Die Flugzeugbranche leistet F&E-Investitionen in die Entwicklung von Flugzeugen mit einer um mehr als 50 % verringerten Geräuschemission (bis zum Jahr 2020).
  124 der Flugzeuge von Korean Air liegen innerhalb von Kapitel 4, d. h. dem striktesten Standard der ICAO (International Civil Aviation Organization).
  Korean Air wird durch Investitionen in die Herstellung von geräuscharmen Flugzeugen weiterhin die Geräuschbelästigung während Landung und Start verringern.
Unsere Bemühungen um einen geräuscharmen Betrieb

Globale Maßnahmen zur Aufforstung
Globales Umweltmanagement
  Korean Air hat seit 2004 zur Vermeidung der Wüstenbildung in Baganuur, Mongolei, der Quelle für gelben Sand in Asien, während des Programms "Korean Air Forest" 36.0000 Bäume auf einem Gelände von 50.000 Quadratmetern gepflanzt.
  Im Mai 2009 erhielt Korean Air die Auszeichnung "Environmental Excellence Medal" der Regierung der Mongolei.
  Laut dem im Jahr 2007 gegründeten Projekt "Korean Air Green Eco-Park" der Kubuchi-Wüste in China werden bis 2011 schätzungsweise 1,8 Millionen Bäume auf einem Gebiet von 6 Millionen Quadratmetern gepflanzt. Nach Abschluss des Projekts wird eine Verringerung des Auftretens von gelbem Sand in der Region Nordostasien, einschließlich Korea, erwartet.
  Als Teil der globalen Aufforstung startete Korean Air im März 2009 freiwillige Aktionen zu Baumanpflanzungen in der Mongolei, China, und in Los Angeles, USA. So überschreitet das Engagement zur Aufforstung auch die nationalen Grenzen.

Geschichte des Umweltmanagements
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