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2005~ |
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最近的制服是義大利設計師Gianfranco Ferre的作品，特點是引入了襯褲搭配裙子的套裝，爲航空乘務員的活動提供了方便。在這套大韓航空制服的研製過程中，最重要的一點是爲了反映全球時尚魅力及以韓國傳統內在美爲基礎的和諧。除了優雅與精致以外，制服還非常舒適，採用了實用的彈性織物，具有人類工程學設計的特色。
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1991~2004 |
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這套制服由Dongsun Kim設計，創造了最長使用時間的紀錄。它擁有經典的外觀，新鮮的感覺，同時捕捉到了傳統的韓國美，因而受到大韓航空最長時間的歡迎。特別是展示太極形狀的緞帶領巾甚至受到了外國人的喝彩，被視爲象徵大韓航空的關鍵專案。 |
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1986~1990 |
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這套制服是美國設計師Joyce Dixon的作品，代表了外國設計師的首個設計版本。把設計委託給海外設計師旨在促進包括亞運會及奧運會在內的全球化運動。紅藍相間的花邊特別突出了傳統美感，搭配的條紋連衣裙描繪出生動的形象。 |
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1980~1985 |
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1980年標誌著大韓航空引入了作爲自身特徵的太極（Taegeuk）標誌，制服的主要顔色是紅色、藍色和白色。核心元素包括背心裙和白色圍巾，體現出大韓航空印刷標誌的特色。夾克左邊的小紅色方巾令人耳目一新。 |
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1978~1979 |
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奮力開拓中東市場時期的制服。延續了藏青色上衣與裙子的保守式風格。但使用了紅色與藏青色的波浪花紋襯衫，是曾經受到“大韓航空制服的劃時代性新變化”之評價的制服。 |
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1976 |
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這套雅致而整潔的制服代表了第六種設計。夾克和裙子及帽子都採用相同的顔色，白色套衫和圍巾打破了單調的風格。短袖設計的套衫和長度及膝的裙子爲航空乘務員提供了舒適。另外，這還標誌著帽子被最後一次加入制服中。 |
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1974~1975 |
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1975年通航巴黎後開啓我司始飛歐洲時期的制服。群青色的毛織上衣和同色的有一個對折褶的短裙。並且穿著印有當時大韓航空標志——紅天鵝花紋的白色襯衫，還爲補充服飾的單調感佩帶了白、紅、綠、藏青色相間的花紋絲巾。 |
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1973 |
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外形自然的帽子和天藍色的套裝襯托出這套制服的光彩。特別是添加的圍巾增強了航空公司的形象，獲得了好評。 |
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1972 |
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1972年韓國首次通航美洲航線時期的制服。深藏青色並裝飾有三個金鈕扣的上衣、同色無褶的A字裙並且佩帶帽子。白色襯衫分爲高領與圓領兩種。 |
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1970 |
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航空乘務員制服演變爲海軍藍的羊毛連衣裙。帽子採用相同的顔色，使制服具有統一的外觀。設計以額外的實用性爲特色，包括採用與制服相同設計的夾克。總之，這套制服的設計體現出了沈著的品質。 |
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1969 |
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設計師Ok Song創造了最早的大韓航空乘務員制服，以米白色上衣和洋紅色裙子爲特點。由於裙子的亮麗顔色，這套制服甚至引起了一陣流行風潮。隨後，開始出現一種社會趨勢，即各種行業制服的類似重新設計，包括巴士乘務員。 |
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概述/制服歷史
