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 使用里數
/ 夥伴航空公司 |
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SkyTeam獎勵表（基於出發地區） |
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SkyTeam獎勵條款和條件 |
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1. 適用範圍
- 包括SkyTeam夥伴航空公司的所有獎勵路線：
大韓航空＋SkyTeam航空公司、SkyTeam航空公司＋SkyTeam航空公司、單家SkyTeam航空公司
- 韓國國內航班必須單獨簽發。 |
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2. 應用
- 最多可用8趟航班。
- 最直接的航班必須在出發地和目的地之間飛行。
對於航班銜接，可以在其他地區中途停留/轉機
- 允許在相同國家出發和到達兩次，包括出發地和目的地。
（國內航班不計算在內。）
- 不允許包括跨大西洋和跨太平洋路線的路線
- 不適用帶有家庭成員之間轉換裏數的獎勵；只能向登記受益人轉讓里程。 |
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3.
中途停留：在整個航行路線中兩次（包括目的地） |
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4.
開口行程：允許一次，視作一次中途停留 |
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5. 燈火管制日期
- 每家航空公司將適用不同的規定，請聯繫大韓航空訂票中心，瞭解更多資訊。
- SkyTeam Elite Plus會員除外。
※ 墨西哥航空管制日期（2009年）
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| 所有航班 |
2010年 1月1日 ~ 1月10日
2010年 4月1日 ~ 4月11日
2010年 9月12日 ~ 9月19日
2010年 12月16日 ~ 12月31日
2011年 1月1日 ~ 1月10日
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| 墨西哥ー 聖保羅/聖地亞哥/利馬 |
2010年 12月1日 ~ 2月20日 |
| 墨西哥 ー馬德裏/巴塞羅那/巴黎 |
2010年 6月15日 ~ 9月19日 |
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6.
不適用獎勵旅行的航班範圍 |
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| 墨西哥航空 |
AM3000-9999 |
| 法國航空 |
AF3600-3899, 4000-4999, 6300-7299, 8000-9999 |
| 義大利航空 |
AZ3000-3999,
7000-7999 |
捷克航空
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OK001-019,
3000-9999 |
| 三角洲航空 |
DL6970~6999, 7400~7724, 7815~8759, 8970-9699 |
荷蘭皇家航空
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KL2000-9999 |
俄羅斯航空
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SU401/2, 405/6, 409/10, 413~16, 419~26, 429~32, 435~69, 495~500, 601~12, 615~18, 625~30, 635/6, 645/6, 651~54, 679, 680~700 |
中國南方航空
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CZ001-299,
381-382, 400-599, 700-1999, 3059-3062, 4000-5999,
7000-9999 |
肯尼亞航空
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KQ490-495,
952-1969, 6722-6741 |
歐洲航空
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UX017-018,
3001-3999 |
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7. 如果西北航空使用美國國內獎勵，不允許週六晚間停留。（週六晚間停留僅適用於當國內航班與國際航班銜接的美國國內獎勵。） |
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從東北亞出發（包括韓國） |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 東北亞（包括韓國） |
東北亞 |
40,000 |
60,000 |
80,000 |
| 東南亞和西南亞 |
50,000 |
75,000 |
100,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲、歐洲、北美洲、中東/近東、南太平洋 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 拉丁美洲1 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 拉丁美洲2、中非和南非、印度洋 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
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注1) 法國航空的日本－努美阿路線：經濟艙60,000/公務艙90,000/頭等艙120,000英里 |
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注2）由中國南方航空運營的中國國內路線；經濟艙/商務艙25,000英里/頭等艙 30,000英里 |
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注3）由中國南方航空運營的香港至中國國內路線：經濟艙/商務艙25,000英里/頭等艙 30,000英里 |
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注4）兌換裏數、運營路線和航班時刻表可能根據夥伴航空公司的政策和情況有所變化，恕不事先通知。更多詳細資訊請諮詢大韓航空呼叫中心。 |
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注5）乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。 |
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從東南亞出發 |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 東南亞 |
东北亚、东南亚 |
50,000 |
75,000 |
100,000 |
| 西南亚 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲、南太平洋 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 歐洲、北非、中東/近東 |
90,000 |
135,000 |
190,000 |
| 拉丁美洲1 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 拉丁美洲2 |
110,000 |
170,000 |
220,000 |
| 中非和南非、印度洋 |
120,000 |
180,000 |
240,000 |
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注1) 法國航空的東南亞內部路線：經濟艙20,000/公務艙30,000英里 |
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注2) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
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注3）乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。 |
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從西南亚出發 |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 西南亚 |
东北亚 |
50,000 |
75,000 |
100,000 |
| 東南亞, 歐洲、北非、中東/近東 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 中非和南非、印度洋 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 南太平洋 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲 |
100,000 |
150,000 |
210,000 |
| 拉丁美洲1 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
| 拉丁美洲2 |
120,000 |
180,000 |
240,000 |
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注1) 搭乘西南亞－歐洲/北非/中東/非洲中南部/印度洋 近東路線旅行時，不許在東北亞和東南亞中途停留或轉機 |
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注2) 捷克航空的迪拜－可倫坡路線：經濟艙40,000/公務艙80,000英里 |
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注3) 三角洲航空的德國－印度路線：經濟艙50,000/公務艙80,000/頭等艙140,000英里 |
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注4) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
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注5）乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。
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从南太平洋出发 |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 南太平洋 |
东北亚 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 西南亚 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 歐洲、中東/近東、北非 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲、拉丁美洲1 |
110,000 |
165,000 |
240,000 |
| 拉丁美洲2、中非和南非、印度洋 |
120,000 |
180,000 |
240,000 |
|
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注1) 法國航空的日本－努美阿路線：經濟艙60,000/公務艙90,000/頭等艙120,000英里 |
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注2)
法國航空的美國－塔希提島路線：經濟艙60,000/公務艙90,000英里 |
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注3) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注4）乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。 |
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从美国/加拿大出发 |
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| (往返, 英里) |
|
| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
美國和加拿大
|
美国/加拿大 |
25,000 |
45,000 |
| 墨西哥/夏威夷/中美洲、拉丁美洲1 |
35,000 |
75,000
|
| 拉丁美洲2 |
50,000 |
90,000 |
| 欧洲、北非 |
50,000 |
80,000 |
100,000 |
| 東北亞、中東/近東、中非和南非、印度洋 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 西南亚 |
100,000 |
150,000 |
210,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
240,000 |
|
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注1)
法國航空的美國－塔希提島路線：經濟艙60,000/公務艙90,000英里 |
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注2) 如果僅用美國國內獎勵，不許在週六使用獎勵旅行。當國內航班與國際航班與銜接時，獎勵可以用於國內路線的週六航班。 |
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注3) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注4） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。 |
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從墨西哥/夏威夷/中美洲出發 |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
墨西哥
夏威夷
中美洲
|
美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲、拉丁美洲1 |
35,000 |
75,000 |
| 拉丁美洲2 |
50,000 |
90,000
|
| 欧洲、北非 |
50,000 |
80,000 |
100,000 |
| 东北亚、中东/近东 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 中非和南非、印0度洋 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 西南亚 |
100,000 |
150,000 |
210,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
240,000 |
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注1) 法國航空的加勒比、加勒比－哥倫比亞/秘魯/委內瑞拉路線：經濟艙20,000/公務艙30,000英里 |
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注2) 墨西哥航空的墨西哥國內路線：經濟艙20,000/公務艙40,000英里。 |
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注3) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注4） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。 |
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从拉丁美洲1出发 |
|
| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 拉丁美洲1 |
拉丁美洲1
|
25,000
|
50,000
|
拉丁美洲2
|
50,000
|
90,000
|
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲 |
35,000 |
75,000 |
| 欧洲、北非 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 中东/近东 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东北亚 |
90,000 |
135,000 |
180,000 |
| 東南亞、中非和南非、印度洋 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 西南亚 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
240,000 |
|
|
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注1) 法國航空的加勒比、加勒比－哥倫比亞/秘魯/委內瑞拉路線：經濟艙20,000/公務艙30,000英里 |
|
注2) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注3） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。
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从出发拉丁美洲2 |
|
| (往返, 英里) |
|
| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 拉丁美洲2 |
拉丁美洲2
|
50,000 |
90,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲 |
50,000 |
90,000 |
| 欧洲、北非 |
90,000 |
140,000 |
160,000 |
| 中东/近东 |
90,000 |
130,000 |
180,000 |
| 东北亚 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 东南亚 |
110,000 |
170,000 |
220,000 |
| 西南亞, 南太平洋, 中非和南非、印度洋 |
120,000 |
180,000 |
240,000 |
|
|
|
| |
|
|
注1) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注2） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。
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|
从出发欧洲 |
|
| (往返, 英里) |
|
| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 欧洲 |
欧洲 |
25,000 |
40,000 |
| 北非 |
30,000 |
45,000 |
| 中东/近东 |
40,000 |
60,000 |
80,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲 |
50,000 |
80,000 |
100,000 |
| 西南亞, 拉丁美洲1, 中非和南非、印度洋 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 东北亚 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
190,000 |
| 拉丁美洲2 |
90,000 |
140,000 |
160,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
|
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|
| |
|
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注1) 法國航空的法國國內路線：經濟艙20,000/公務艙40,000英里 |
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注2) 義大利航空的義大利國內路線：經濟艙20,000英里 |
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注3) 捷克航空的捷克國內路線：經濟艙20,000/公務艙40,000英里 |
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注4) 搭乘歐洲－西南亞路線旅行時，不許在東北亞和東南亞中途停留或轉機。 |
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注5) 三角洲航空的德國－印度路線：經濟艙50,000/公務艙80,000/頭等艙140,000英里 |
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注6) 在西班牙乘坐歐洲航空的國內航班: 經濟艙 20,000/ 公務艙 40,000
英里。
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注7) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。
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注8） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。
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从北非出发 |
|
| (往返, 英里) |
|
| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 北非 |
欧洲、北非 |
30,000 |
45,000 |
| 中东/近东 |
40,000 |
60,000 |
80,000 |
| 美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲 |
50,000 |
80,000 |
100,000 |
| 西南亞、拉丁美洲1、中非和南非、印度洋 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 东北亚 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
190,000 |
| 拉丁美洲2 |
90,000 |
140,000 |
160,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
|
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| |
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|
注1) 搭乘北非－西南亞路線旅行時，不許在東北亞和東南亞中途停留或轉機。 |
|
注2) 可以不經事先通知而按照夥伴航空公司的政策和情況改變兌換里程、運營路線和航班日程。請聯繫大韓航空呼叫中心，瞭解更多詳細情況。 |
|
注3） 乘坐大韓航空的商務艙Sleeper Seat、頭等艙Kosmo Sleeper Seat、頭等艙Sleeper Seat時， 按照：
韓國-東北亞2,500里程/韓國-東南亞5,000里程/韓國-西南亞7,500里程/ 韓國-北美、韓國-大洋洲、
韓國-歐洲、韓國-中東10,000里程/韓國-南美15,000里程的標準，追加扣除里程(單程標準)。
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从中东/近东出发 |
|
| (往返, 英里) |
|
| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
| 中东/近东 |
欧洲、北非 |
40,000 |
60,000 |
80,000 |
| 西南亚 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 東北亞、美國/加拿大、墨西哥/夏威夷/中美洲、拉丁美洲1、中非和南非、印度洋 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 拉丁美洲2 |
90,000 |
130,000 |
180,000 |
| 东南亚 |
90,000 |
135,000 |
190,000 |
| 南太平洋 |
110,000 |
165,000 |
220,000 |
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從中非和南非/印度洋出發 |
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| (往返, 英里) |
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| 出發 |
到達 |
經濟艙 |
公務艙 |
頭等艙 |
中非和南非印度洋
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欧洲、北非 |
70,000 |
110,000 |
140,000 |
| 西南亞、美國/加拿大、中東/近東、中非和南非、印度洋 |
80,000 |
120,000 |
160,000 |
| 東北亞、墨西哥/夏威夷/中美洲、拉丁美洲1 |
100,000 |
150,000 |
200,000 |
| 東南亞、南太平洋、拉丁美洲2 |
120,000 |
180,000 |
240,000 |
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核對旅行地區的國家 |
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| 东北亚 |
韓國、日本、東俄、蒙古、中國（不包括香港）、臺灣 |
| 东南亚 |
汶萊、柬埔寨、香港、印尼、老撾、澳門、馬來西亞、緬甸、菲律賓、塞班島、新加坡、泰國、越南 |
| 西南亚 |
阿富汗、孟加拉、不丹、印度、哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、尼泊爾、巴基斯坦、斯里蘭卡、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、中俄 |
| 南太平洋 |
美屬薩摩亞、澳大利亞、斐濟群島、法屬波利尼西亞、薩摩亞、基裏巴斯、湯加、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、瑙魯、新赫里多尼亞、新西蘭、帕勞群島、巴布亞新磯內亞、所羅門群島、圖瓦盧、瓦努阿圖 |
| 美国/加拿大 |
美國（不包括夏威夷）、加拿大 |
墨西哥/夏威夷/中美洲
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墨西哥、夏威夷、安提瓜、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、百慕大、開曼群島、古巴、多明尼加、多明尼加共和國、海地、牙買加、馬提尼克、波多黎各、伯利茲、哥斯大黎加、薩爾瓦多、瓜地馬拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、英屬維京群島、格林伍德、瓜德洛普、蒙特塞拉特、聖基茨和尼維斯、聖盧西亞、聖文森特、特立尼達和多巴哥、美屬維爾京群島、安地列斯群島 |
| 拉丁美洲1 |
哥倫比亞、厄瓜多爾、法屬圭亞那、圭亞那、巴拿馬、秘魯、蘇里南、委內瑞拉 |
| 拉丁美洲2 |
阿根廷、玻利維亞、巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭 |
| 欧洲 |
阿爾巴尼亞、安道爾、亞美尼亞、奧地利、白俄羅斯、比利時、波士尼亞、保加利亞、克羅地亞、賽普勒斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、直布羅陀、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、義大利、拉脫維亞、列支敦士登、立陶宛、盧森堡、馬其頓、馬爾他、莫爾達瓦、摩納哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、聖馬利諾、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、烏克蘭、英國、西俄、南斯拉夫 |
| 北非 |
阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、利比亞 |
| 中东/近东 |
巴林、埃及、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、黎巴嫩、卡塔爾、沙烏地阿拉伯、蘇丹、阿曼、敘利亞、阿拉伯聯合酋長國、葉門 |
| 中非和南非/印度洋 |
安哥拉、貝寧、博茨瓦納、布吉那法索、布隆迪、喀麥隆、中非共和國、乍得、科摩羅、剛果、象牙海岸、吉布提、厄立特里亞、埃塞俄比亞、加蓬、岡比亞、加納、幾內亞、肯雅、萊索托、利比理亞、馬達加斯加、馬拉維、馬爾代夫、馬里、毛里求斯、莫三比克、納米比亞、尼日爾、尼日利亞、留尼旺、盧旺達、塞內加爾、塞舌耳、索馬里、南非、斯威士蘭、坦桑尼亞、多哥、烏干達、薩伊、尚比亞、辛巴威、馬約特
, 剛果民主共和國 , 塞拉利昂
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