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 ボーナス特典 / 大韓航空 |
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座席のアップグレードボーナス |
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座席のアップグレードボーナスの減算マイレージ表 |
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| 区間 |
通/ピーク期 |
Ｙ→Ｃクラス |
Ｃ→Ｆクラス |
Ｆ→Ｐクラス |
| 韓国国内 |
通常期 |
3,000 |
- |
- |
| ピーク期 |
4,000 |
- |
- |
| 韓国 |
日本、
東北亜 |
通常期 |
20,000 |
20,000 |
- |
| ピーク期 |
30,000 |
30,000 |
- |
| 東南亜 |
通常期 |
25,000 |
25,000 |
- |
| ピーク期 |
35,000 |
35,000 |
- |
| 西南亜 |
通常期 |
25,000 |
25,000 |
- |
| ピーク期 |
35,000 |
35,000 |
- |
北米、
オセアニア |
通常期 |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
欧州、
中東 |
通常期 |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
| 日本 |
東北亜 |
通常期 |
20,000 |
20,000 |
- |
| ピーク期 |
30,000 |
30,000 |
- |
日本、
東北亜 |
東南亜 |
通常期 |
25,000 |
25,000 |
- |
| ピーク期 |
35,000 |
35,000 |
- |
| 西南亜 |
通常期 |
25,000 |
25,000 |
- |
| ピーク期 |
35,000 |
35,000 |
- |
北米、
オセアニア |
通常期 |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
欧州、
中東 |
通常期 |
60,000 |
60,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
南米 |
通常期
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100,000 |
100,000 |
20,000 |
ピーク期 |
150,000 |
150,000 |
30,000 |
東南亜、
西南亜 |
北米、
オセアニア |
通常期 |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
欧州、
中東 |
通常期 |
75,000 |
75,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
110,000 |
110,000 |
30,000 |
南米 |
通常期
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110,000 |
110,000 |
20,000 |
ピーク期 |
165,000 |
165,000 |
30,000 |
| オセアニア |
北米 |
通常期 |
105,000 |
105,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
155,000 |
155,000 |
30,000 |
欧州、
中東 |
通常期 |
105,000 |
105,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
155,000 |
155,000 |
30,000 |
北米 |
南米 |
通常期
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60,000 |
60,000 |
20,000 |
ピーク期 |
90,000 |
90,000 |
30,000 |
| 欧州 |
欧州 |
通常期 |
20,000 |
20,000 |
10,000 |
| ピーク期 |
30,000 |
30,000 |
15,000 |
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大韓航空就航都市別地域区分 |
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| 日本 |
鹿児島、小松、長崎、名古屋、新潟、東京（成田/羽田）、札幌、青森、秋田、
大阪、大分、
岡山、函館、福岡 |
| 東北亜 |
広州、大連、北京、ウラジオストック、上海、厦門、瀋陽、深セン、三亜、
延吉、
烟台、ウルムチ、武漢、ウランバートル、威海、済南、長沙、青島、昆明、タイペイ、 天津 , 鄭州 |
| 東南亜 |
グアム、デンパサールバリ、マニラ、バンコク、シェムリアッフ、シンガポール、
ジャカルタ、 コタキナバル、クアラルンプール、セブ 、プケット、プノンペン、ハノイ、 ホーチミン、香港、チェンマイ |
| 西南亜 |
ムンバイ、カトマンズ 、タシケント |
| オセアニア |
ナンディ、ブリスベン、シドニー、オークランド、メルボルン |
アメリカ/
カナダ |
ニューヨーク、ダラス、ラスベガス、ロサンゼルス、バンクーバー、サンフランシスコ、
シアトル、シカゴ、アトランタ 、ワシントンD.C.、トロント、ホノルル |
| ヨーロッパ/ 中東 |
ドバイ、ロンドン、ローマ、モスクワ、サンクトペテルブルク、アムステルダム、
イスタンブール、チューリッヒ、カイロ、パリ、プラハ、フランクフルト、ウィーン 、ミュンヘン 、 テルアビブ、 ミラノ |
| 南アメリカ |
サン・パウロ |
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注意事項 |
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片道ボーナスの減算マイル数は上期往復マイル数の50％です。 |
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小児の場合には、成人と同一の減算マイレージとなります。 |
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満2歳未満の幼児の国際線ボーナス航空券の減算マイル数は、成人のボーナス航空券の減算マイル数の10％となります。 |
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韓国を経由する米州-グァム区間はボーナス航空券のご利用及び座席クラスのアップグレードボーナスのご利用はできません。 |
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大韓航空ボーナスピーク期間は、下記の通りです。 |
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| 区分 |
2008年 |
2009年 |
| 韓国国内線 |
1.1
2.5 ~ 2.11
7.16 ~ 8.24
9.12 ~ 9.16
12.30 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.4
1.23 ~ 1.28
7.17 ~ 8.23
10.1 ~ 10.5
12.30 ~ 12.31
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| 国際線 |
出発地が韓国、アジア、オセアニア、ヨーロッパ、中東の場合 |
出発地が韓国、アジア、オセアニア、ヨーロッパ、中東の場合 |
1.1
~ 1.13
2.1 ~ 2.7
7.20 ~ 8.20
9.12 ~ 9.14
12.28 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.11
1.23 ~ 1.27
7.17 ~ 8.16
10.1 ~ 10.4
12.23 ~ 12.31
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出発地がアメリカ、カナダ
の場合 |
出発地がアメリカ、カナダ
の場合 |
5.19
~ 6.30
12.8 ~12.23 |
5.23 ~ 7.5
12.12 ~ 12.27
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* ご旅行いただく各区間の搭乗日時（往復、片道関係なく）を基準に、ピーク期/通常期を適用いたします。
ただし、韓国を経由する海外地域間をご旅程の場合には、各片道の初搭乗日が該当シーズンとなります。
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座席のアップグレードボーナス制限限 |
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| 路線 |
内容 |
全路線 |
下記航空券の場合、アップグレード(座席昇級）特典はご利用できません。
- 50％以上割引きの航空券
- X、G(団体航空券賃）
- B, E, H, L, N, Q, V (特別運賃)
- R(プレステージ席特別運賃
- Sクラスのうちで運賃がSBUX3Mの場合
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H、Q、V
(特別運賃) |
2006年 6月 1日（搭乗日基準） |
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座席のアップグレードボーナスは、ワンランクの上のクラスに限ってご利用いただけます。 |
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予約状況により、一部航空便の座席のアップグレード予約が制限されることがございます。 |
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獲得マイル数のご確認