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 ボーナス特典 / 大韓航空 |
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座席のアップグレードボーナス |
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座席のアップグレードボーナスの減算マイレージ表 |
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| 区間 |
通/ピーク期 |
エコノミークラス→
プレステージクラス |
エコノミークラス→
プレステージ
クラススリーパー
シート |
プレステージクラス→
ファーストクラス |
プレステージクラス→
ファーストクラス・スリーパーシート/ファーストクラスコスモスリーパーシート |
プレステージクラ
スリーパー
シート→ファーストクラス・スリーパーシート/ファーストクラス・コスモスリーパーシート |
韓国国内 |
通常期 |
3,000 |
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| ピーク期 |
4,000 |
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韓国 |
日本 / 東北亜 |
通常期 |
20,000 |
25,000 |
20,000 |
25,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
30,000 |
35,000 |
30,000 |
35,000 |
30,000 |
東南亜 |
通常期 |
25,000 |
35,000 |
25,000 |
35,000 |
25,000 |
| ピーク期 |
35,000 |
50,000 |
35,000 |
50,000 |
35,000 |
西南亜 |
通常期 |
25,000 |
40,000 |
25,000 |
40,000 |
25,000 |
| ピーク期 |
35,000 |
60,000 |
35,000 |
60,000 |
35,000 |
北米 /
オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
60,000 |
80,000 |
60,000 |
80,000 |
60,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
120,000 |
90,000 |
120,000 |
90,000 |
南米 |
通常期 |
100,000 |
130,000 |
100,000 |
120,000 |
90,000 |
| ピーク期 |
150,000 |
195,000 |
150,000 |
180,000 |
135,000 |
日本 |
東北亜 |
通常期 |
20,000 |
30,000 |
20,000 |
30,000 |
20,000 |
| ピーク期 |
30,000 |
45,000 |
30,000 |
45,000 |
30,000 |
日本/
東北亜 |
東南亜 |
通常期 |
25,000 |
35,000 |
25,000 |
35,000 |
25,000 |
| ピーク期 |
35,000 |
50,000 |
35,000 |
50,000 |
35,000 |
西南亜 |
通常期 |
25,000 |
40,000 |
25,000 |
40,000 |
25,000 |
| ピーク期 |
35,000 |
60,000 |
35,000 |
60,000 |
35,000 |
北米 / オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
60,000 |
80,000 |
60,000 |
80,000 |
60,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
120,000 |
90,000 |
120,000 |
90,000 |
南米 |
通常期 |
100,000 |
130,000 |
100,000 |
120,000 |
90,000 |
| ピーク期 |
150,000 |
195,000 |
150,000 |
180,000 |
135,000 |
東南亜 |
西南亜 |
通常期 |
45,000 |
65,000 |
45,000 |
65,000 |
45,000 |
| ピーク期 |
65,000 |
95,000 |
65,000 |
95,000 |
65,000 |
北米 / オセアニア/ 欧州 / 中東 |
通常期 |
75,000 |
100,000 |
75,000 |
95,000 |
70,000 |
| ピーク期 |
110,000 |
150,000 |
110,000 |
140,000 |
100,000 |
南米 |
通常期 |
110,000 |
140,000 |
110,000 |
130,000 |
100,000 |
| ピーク期 |
165,000 |
210,000 |
165,000 |
195,000 |
150,000 |
西南亜 |
北米 /
オセアニア / 欧州 / 中東 |
通常期 |
75,000 |
105,000 |
75,000 |
95,000 |
65,000 |
| ピーク期 |
110,000 |
155,000 |
110,000 |
140,000 |
95,000 |
南米 |
通常期 |
110,000 |
145,000 |
110,000 |
130,000 |
95,000 |
| ピーク期 |
165,000 |
215,000 |
165,000 |
195,000 |
145,000 |
オセアニア |
北米/ 欧州
/ 中東 |
通常期 |
105,000 |
135,000 |
105,000 |
125,000 |
95,000 |
| ピーク期 |
155,000 |
200,000 |
155,000 |
185,000 |
140,000 |
北米 |
南米 |
通常期 |
60,000 |
75,000 |
60,000 |
80,000 |
65,000 |
| ピーク期 |
90,000 |
110,000 |
90,000 |
120,000 |
100,000 |
欧州 |
欧州 |
通常期 |
20,000 |
25,000 |
20,000 |
30,000 |
25,000 |
| ピーク期 |
30,000 |
37,500 |
30,000 |
45,000 |
37,500 |
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大韓航空就航都市別地域区分 |
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| 日本 |
鹿児島、小松、長崎、名古屋、新潟、東京（成田/羽田）、札幌、青森、秋田、
大阪、大分、
岡山、函館、福岡、靜岡 |
| 東北亜 |
広州、大連、北京、ウラジオストック、上海、厦門、瀋陽、深セン、三亜、
延吉、
烟台、ウルムチ、武漢、ウランバートル、威海、済南、長沙、青島、昆明、タイペイ、 天津 、
、鄭州、ムータンヂャン、セイアン |
| 東南亜 |
グアム、デンパサールバリ、マニラ、バンコク、シェムリアッフ、シンガポール、
ジャカルタ、 コタキナバル、クアラルンプール、セブ 、プケット、プノンペン、ハノイ、 ホーチミン、香港、チェンマイ |
| 西南亜 |
ムンバイ、カトマンズ 、タシケント |
| オセアニア |
ナンディ、ブリスベン、シドニー、オークランド、メルボルン |
アメリカ/
カナダ |
ニューヨーク、ダラス、ラスベガス、ロサンゼルス、バンクーバー、サンフランシスコ、
シアトル、シカゴ、アトランタ 、ワシントンD.C.、トロント、ホノルル |
| ヨーロッパ/ 中東 |
ドバイ、ロンドン、ローマ、モスクワ、サンクトペテルブルク、アムステルダム、
イスタンブール、チューリッヒ、カイロ、パリ、プラハ、フランクフルト、ウィーン 、 テルアビブ、 ミラノ |
| 南アメリカ |
サン・パウロ |
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注意事項 |
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片道ボーナスの減算マイル数は上期往復マイル数の50％です。 |
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小児の場合には、成人と同一の減算マイレージとなります。 |
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満2歳未満の幼児の国際線ボーナス航空券の減算マイル数は、成人のボーナス航空券の減算マイル数の10％となります。 |
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韓国を経由する米州-グァム区間はボーナス航空券のご利用及び座席クラスのアップグレードボーナスのご利用はできません。 |
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2009年11月1日より、ファーストクラスコスモスイートのマイレージを利用した
座席のアップグレードボーナスはご利用になれません。(但し、ミリオンマイラークラブ
及びモーニングカームプレミアム会員の場合は可能)
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大韓航空ボーナスピーク期間は、下記の通りです。 |
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路線 |
出発 |
到着 |
2009年 |
2010年 |
韓国国内線 |
韓国国内線 |
1.1 ~ 1.4
1.23 ~ 1.28
7.17 ~ 8.23
10.1 ~ 10.5
12.30 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.3
2.12 ~ 2.16
7.16 ~ 8.22
9.18 ~ 9.26
12.30 ~ 12.31 |
アメリカ以外
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韓国、アジア、
オセアニア、
ヨーロッパ、
中東 |
韓国、アジア、
オセアニア、
ヨーロッパ、
中東 |
1.1 ~ 1.11
1.23 ~ 1.27
7.17 ~ 8.16
10.1 ~ 10.4
12.23 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.10
2.12 ~ 2.15
7.16 ~ 8.15
9.17 ~ 9.26
12.24 ~ 12.31 |
アメリカ |
韓国、アジア、
オセアニア、
ヨーロッパ、
中東
(*) |
北米 、 南米 |
1.1 ~ 1.11
1.23 ~ 1.27
7.17 ~ 8.16
10.1 ~ 10.4
12.23 ~ 12.31 |
1.1 ~ 1.10
7.24 ~ 9.5
9.17 ~ 9.20 |
北米 、 南米 |
韓国、アジア、
オセアニア、
ヨーロッパ、
中東、北米 、
南米
(**) |
5.23 ~ 7.5
12.12 ~12.27 |
5.22 ~ 7.11
12.11 ~ 12.26 |
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（*) オセアニア発南米路線および南米発オセアニア路線は特典獲得の対象外です。
(**) 北米発南米路線および南米発北米路線（LAX/GRU V.V）はピーク期間にはアメリカ発フライトとみなされます。
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* ご旅行いただく各区間の搭乗日時（往復、片道関係なく）を基準に、ピーク期/通常期を適用いたします。
ただし、韓国を経由する海外地域間をご旅程の場合には、各片道の初搭乗日が該当シーズンとなります。
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座席のアップグレードボーナス制限限 |
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| 路線 |
内容 |
全路線 |
下記航空券の場合、アップグレード(座席昇級）特典はご利用できません。
- 50％以上割引きの航空券
- X、G(団体航空券賃）
- B, E, H, L, N, Q, V (特別運賃)
- O (プレステージ席特別運賃
- Sクラスのうちで運賃がSEE*3Mの場合
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座席のアップグレードボーナスは、ワンランクの上のクラスに限ってご利用いただけます。 |
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予約状況により、一部航空便の座席のアップグレード予約が制限されることがございます。 |
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