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二氧化碳排放增加率減少。 |
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與2000年相比，2008年大韓航空的運輸業績(RTK, Revenue Ton
Kilometer)大幅增長約65%，與之相反，二氧化碳排放增加率只有50%。 |
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基本單位二氧化碳排放量為86.38kg-CO2/100RTK，與2000年相比改善至-9%的水平；基本單位燃料消耗量為33.2ℓ/100RTK，已低於IATA的目標值並顯著低於會員公司平均值。 |
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航空需要在全球範圍內呈現出年均5%的增長勢頭，未來航空需要的增加將不可避免。 |
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為此，大韓航空將竭盡全力為了可持續發展降低飛機的廢氣排放 |
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應對氣候變化的基本戰略 |
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為了減少飛機二氧化碳排放量，旨在開發出高效飛機、引擎技術和生物燃料以及改善ATM(Air Traffic Management)等的技術投資尤為重要。 |
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亦需致力於航線直線化、領空調整、機場條件改善等基礎設施支持和改善運航程序。 |
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大韓航空對應氣候變化之努力與ICAO、IATA的戰略一脈相承。 |
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